Tipe 'ZZR' yang disanding motor ini memang bukanlah emblem sembarangan. Sebab sejak diperkenalkan pada 1990an, Kawasaki memulainya dengan ZZ-R1100 yang ketika itu juga diklaim sebagai motor versi produksi tercepat saat itu dengan topspeed mencapai 273,5 Km/Jam.
Pada ZZR1400 versi tahun 2006, Kawasaki memberikan kekuatan 197 bhp pada motor ini tapi seiring dengan kemajuan teknologi dan penambahan kapasitas sebesar 89 cc, kekuatan motor pun bertambah jadi 207 bhp di 10.000 rpm dengan torsi 120 lb-ft di 7.500 rpm.
Kemampuan berlari motor ini sebenarnya masih bisa ditingkatkan, hanya saja aturan hanya memperbolehkan sebuah motor versi produksi berlari sampai ke angka 300 Km/Jam seperti dikutip dari telegraph, Rabu (1/2/2012).
Tapi uniknya, pada versi baru ini, Kawasaki mengatakan kalau konsumsi bahan bakar motor lebih efisien 20 persen dari versi terdahulu dengan catatan 4,8 galon per 200 mil.
Desain tubuh motor ini juga terbilang lebih segar dengan garis tegas yang menghiasi tubuhnya tapi dikatakan tetap bersahabat ketika dikendarai sendiri atau berdua.
Selain itu, motor Kawasaki ini juga sudah dilengkapi dengan traction control, two performance modes and one safety mode for slippery conditions serta ABS braking system terbaru.